هل المستقبل الخالي من مواقف السيارات ممكن؟

لورين جود: هل تقصد أنت شخصيًا أو جماعيًا؟

جدعون ليتشفيلد: أعني ، الأمر دائمًا يتعلق بي ، أليس كذلك؟

لورين جود: بالطبع. [Chuckle]

جدعون ليتشفيلد: على أي حال ، أنا أركب دراجة ، أستخدم وسائل النقل العام. أنا لا أملك سيارة.

لورين جود: لكنك تملك دراجة نارية رغم ذلك.

جدعون ليتشفيلد: شكرًا لك على مصداقيتك في الشارع ، لكنني أحتفظ بها في التخزين معظم الوقت.

لورين جود: حسنًا ، هذا هو السبب الذي يجعلك تهتم بوقوف السيارات.

جدعون ليتشفيلد: أنا كل آذان صاغية.

لورين جود: هذا لا يتعلق فقط بمستقبل مواقف السيارات ، إنه يتعلق بمستقبل المدن. وأنت تهتم بالمدن ، أليس كذلك؟ أنت من سكان المدينة.

جدعون ليتشفيلد: صحيح أنا كذلك. وأعتقد أننا جميعًا نهتم بمستقبل المدن ، خاصة بعد الوباء ، كنا نتساءل عما سيكون عليه الحال مع تغير الفضاء الحضري.

لورين جود: بالضبط ، هذا موضوع تم طرحه من قبل في هذا العرض. وأعتقد أننا عدنا إلى العالم الحقيقي ، العالم المادي ، من الصعب ألا نلاحظ كيف تغير استخدامنا للفضاء.

لورين جود: أعني ، بالنسبة لي ، أعتقد أن إحدى أكثر العلامات وضوحًا على ذلك عندما تتجول في المدن هي تلك الأكواخ الخارجية لتناول الطعام أو الحدائق الصغيرة التي ظهرت في الشوارع خارج المطاعم.

جدعون ليتشفيلد: أحب أن نطلق عليها اسم “باركليتس” ، مثل أننا لا نستطيع التخلي عن فكرة أنها أيضًا شكل من أشكال وقوف السيارات.

لورين جود: بالضبط ، أجل. وسواء كنت تسميهم باركليت أو كوخًا أو امتدادًا لمطعم ، فربما يعتمد ذلك على ما تشعر به حيال أماكن وقوف السيارات التي يشغلونها.

جدعون ليتشفيلد: نعم ، ثم هناك الطريقة التي قررنا بها للتو أنه يمكن إغلاق بعض الشوارع أمام حركة المرور حتى يتمكن الناس من المشي عليها والاستمتاع بالهواء الطلق.

لورين جود: نعم ، هناك بعض الأمثلة الجيدة على ذلك في سان فرانسيسكو ، أليس كذلك؟ تم إغلاق JFK Drive و Golden Gate Park الآن أمام السيارات ، وهو ما أحبه شخصيًا. أنا أركب دراجتي هناك كثيرًا.

جدعون ليتشفيلد: حسنًا ، ما هي الصلة بموقف السيارات؟

لورين جود: حسنًا ، هذا هو الاتصال. يعتقد ضيفنا اليوم ، هنري جرابار ، أن موقف السيارات يشرح الكثير عن كيفية استخدامنا للمساحة في مدننا. إنه كاتب في مجلة Slate ، وهذا الكتاب الجديد ، الجنة المعبدة: كيف يفسر وقوف السيارات العالميتحدث كل شيء عن كيف أنشأنا هذه البنية التحتية لوقوف السيارات في المدن لتعكس الضواحي ، وكيف يُعلم ذلك حقًا الكثير من الاستخدامات الأخرى للمساحة في وسط مدننا وربما هذا ليس شيئًا جيدًا.

جدعون ليتشفيلد: حسنًا ، فما هي حجته؟

لورين جود: حسنًا ، يقول إننا بحاجة إلى إعادة التفكير في فكرة أن مواقف السيارات يجب أن تكون وفيرة جدًا لأن المدن ليست ضواحي ، لذلك لا ينبغي أن نتعامل معها بهذه الطريقة.