ميناء الفضاء على حافة العالم

ماذا عن سلامة الإنسان؟ يشعر جوردون ماك إيوان ، الذي يقع منزله بالقرب من موقع الإطلاق المقترح ، بالقلق من سقوط الصواريخ. في اجتماع مع Orbex وغيرهم من كروفتيرز ، شارك مخاوفه من أن منطقة حظر الإطلاق كانت صغيرة جدًا. عندما ينطلق الصاروخ ، سيكون نصف قطر المنطقة أقل من 2 كيلومتر. كان رد Orbex هو الوثوق بالمنظمين. قال لي كريس لامور ، الرئيس التنفيذي لشركة Orbex ، “لا يمكنك إطلاق أشياء من هذا النوع بشكل عشوائي”. “نحن صناعة منظمة بشدة.” ذكرت صحيفة هايلاند ، مع ذلك ، أنه في حدث صناعة الفضاء في عام 2021 ، اعترف بأنه لا يريد واحدًا في فناء منزله الخلفي أيضًا.

وفقًا لـ Orbex ومجلس التطوير ، ستفوق الفوائد الاقتصادية هذه المخاطر. وهم يتوقعون أن يوفر ميناء الفضاء حوالي 40 وظيفة – من الأمن والهندسة إلى أدوار التسويق – في منطقة يبلغ عدد سكانها عدة مئات. يعتقدون أن بعض العمال سيتنقلون من مدن أكبر على الساحل الشمالي ، لكن آخرين قد يستقرون في منطقة ميلنيس ، مما يعزز قوائم المدارس. توقع تقرير صادر عن مجلس التطوير أنه خلال العامين الأولين من تشغيله ، سيضيف الميناء الفضائي عدة ملايين من الدولارات من القيمة الإجمالية إلى اقتصاد Melness and Tongue ، وسيجذب آلاف الزوار – وهو ما يمثل دفعة كبيرة للسياحة.

على الرغم من ذلك ، نادرًا ما تكون المطارات الفضائية حلاً للمشاكل التي تواجهها المناطق المهمشة ، ولديها تاريخ في ترك المجتمعات المحلية في الغبار. إنها تتطلب أرضًا ذات كثافة سكانية منخفضة ، عادة بالقرب من خط الاستواء ، للاستفادة من السرعة العالية لدوران الأرض عند خطوط العرض الاستوائية ، أو في أقصى الشمال أو الجنوب ، لسهولة الوصول إلى المدارات القطبية. تميل إلى أن تكون ، إذن ، في أماكن مثل المرتفعات – الأماكن التي لطالما اعتبرت هامشية وحيث تحمل الأرض تاريخًا مشحونًا بالتهميش والقمع والاستعمار.

لكن بالنسبة للصغار ، أصبح الميناء الفضائي يمثل استقلالهم. سوف يحتاج الكسل إلى بعض التطوير إذا كان يريد البقاء على قيد الحياة. في مواجهة الاختيار بين مالك أرض آخر رأسمالي وميناء فضائي ، يميل الصيادون إلى جانب ميناء الفضاء.

على الرغم من خلافاتهم مع بوفلسن ، شعر العديد من السكان الذين تحدثت إليهم بتعاطف عميق معه عندما كان هو وعائلته من بين ضحايا هجوم بقنبلة في فندق شانغريلا في سريلانكا في أحد أيام عيد الفصح 2019. قُتل ثلاثة من أطفال بوفلسن الأربعة. أقامت الكنيسة في اللسان خدمة خاصة ، وخرج سكان المدينة للحزن.

في أغسطس 2019 ، توصل Pritchard و crofters إلى اتفاق مع مجلس التطوير: 12 عملية إطلاق في السنة ، مقابل 70.000 جنيه إسترليني (حوالي 85.000 دولار) سنويًا كإيجار أساسي. بدأت الاعتراضات تتدفق. فقد عارضت الجمعية الملكية لحماية الطيور المشروع ، كما فعل 1075 موقعًا على عريضة ضد الميناء الفضائي. كما أعرب بوفلسن عن رفضه. جادل تقريره المكون من 62 صفحة بأن الميناء الفضائي يمكن أن يعطل مواسم تكاثر الطيور ويلحق الضرر بكل شيء من جودة المياه إلى مظهر الأرض. وقال إن ميناء فضائيًا مقترحًا آخر كان في موقع أفضل ، وأن الميناء الفضائي سيضر بأراضي الخث ، وأن الفوائد الاقتصادية مبالغ فيها. في النهاية ، منحت لجنة التخطيط في مجلس المرتفعات الإذن بالميناء الفضائي بالإجماع – لكن بريتشارد لم تحتفل. ربما شعرت أن المعركة ضد بوفلسن كانت قد بدأت للتو.

رفع بوفلسن بسرعة دعوى قضائية ، يطلب من المحكمة الاسكتلندية للجلسة إلغاء الإذن ، ودفع الرسوم القانونية لثلاثة من المصممين في طعن قانوني آخر. هل ليس لدينا مشاريع تطوير على طول الساحل الشمالي إلا بعد الحصول على إذن من السيد بوفلسن؟ كتب بريتشارد على صفحة فيسبوك. إن اغتنام هذا النوع من الفرص بعيدًا عن شبابنا أمر لا يغتفر.

ثم ، في نوفمبر 2020 ، استثمرت بوفلسن 1.43 مليون جنيه إسترليني في مشروع ميناء فضائي منافس في جزر شيتلاند. هذا الموقع ليس محاطًا بمستنقعات الخث ، لكن صانعي الصيد كانوا غاضبين. قال بريتشارد: “إذا كانت هذه مشكلة بيئية حقًا ، فلماذا ذهب وبنى ميناء فضائيًا أكبر بكثير بثلاث منصات إطلاق وصواريخ أكبر؟”